Sibernako:
Esa tambien es practica comun y estandar en la industria. Muchas partes en el aeroplano tienen distintas vidas utiles, y es frecuente que cuando un avion ya cumplio su ciclo estructural de compresion-decompresion, se canibalizen las partes que todavia son utiles. Todas las aerolineas lo hacen, dentro de los estandares de seguridad.
por ahi hay una publicacion de la ATA al respecto...