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Apr 3 06 1:56 AM

No mamut porque ya se extinguieron Cefaz...

Las deficiencias de aerocalifornia eran legendarias en la industria. No solo eso, sino que eso de que hay oscuros intereses y que las demas aerolineas presionaron porque les quitaba pasajeros es puro sospechosismo y compotijmo.

la DGAC realiza una labor ejemplar a nivel internacional, y mas ahora con el BASA en puerta.

BASA (pa los no iniciados) Bilateral Air Safety Agreement. Una vez aprobado el BASA, los equipos certificados por la DGAC tendran automaticamente una certificacion por homologacion en la FAA. lo que permite a un equipo en particular volar sobre el mercado aeronautico mas grande del mundo y casi en automatico sobre Europa y asia.

Mas que por las otras aerolineas (que juegan por las migajas de las grandes) creo que va mas bien por el BASA. Ahora si, no hubo compadrazgos que valieran.

La seguridad en el aire es algo que se toma muy en serio en la industria... cada tornillo debe estar certificado y con su estela de documentacion (paper trail). Asi que no mamut.

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Politica de Posteo de este H.H.H. Forista: No dignifico con respuesta a topicos sebo o comentarios estupidos.
Sr Lopez: Sonrie! Acabo de postear